leBlogdeMrThrottle

2009

Un homme, Marcel Dassault...
éditait un magazine dont l’objectif était de ne diffuser que des nouvelles heureuses. Financé par la publicité (les réclames) et par sa fortune personnelle, «Jour de France» était envoyé gratuitement à tous les médecins et les dentistes pour envahir les salles d’attente.

Entre 1954 et 1989, Jour de France a ainsi diffusé des nouvelles sous la plume de journalistes connus ou de jeunes débutants. Ont ainsi collaborés au journal dirigé par le père des Mirages, Philippe Alexandre, Catherine Nay et Léon Zitrone. Marcel Dassault fait aussi la part belle à ses idoles que sont Chantal Goya et Thierry Le Luron.

L’idée maîtresse de ce magazine était de concurrencer l’indetrônable Paris-Match. On retrouve ainsi des interviews de stars, comme LA Star du cinéma français du moment, Louis de Funès (dont le fils Olivier est CDB chez Air France), ou encore Sheila.

En parcourant ces anciens numéros, on redécouvre ces
publicités qui nous paraissent aujourd'hui désuètes. A
noté que l’on trouve des publicités pour les Avions Dassault, au cas où vous aviez des envies de voler !

Mais le plus intéressant dans cette re-découverte reste la rubrique aéronautique, dont je vous transmets quelques échantillons : On y découvre le Fokker Vereinigte Flugtechnische Werke VFW-614, Air Alpes, les débuts de l’AlphaJet, l’Airbus A300, le Cessna 150, le T-34, le HS146 (futur BAE146 puis AvroJet RJ85).

Vestige surprenant de cette époque, le Mystère 30. Développé sur la base du Mystère 20, cette version allongée est le premier avion régional bi-réacteur de l’histoire. Bien avant les CRJ et autres ERJ, Dassault était une fois de plus en avance et bien des pilotes auraient appréciés de piloter ce «DRJ» (Dassault Regional Jet) sous des couleurs qui auraient été à l’époque TAT, Air Inter ou encore Air Provence ! Notez la «coquille» sur la vitesse Mach, 08 au lieu de 0,8 !

C’était bien l’époque des bonnes nouvelles !

Throttle

A l'époque où toutes les nouvelles étaient bonnes !

20/12/09

A une époque où les médias nous inondent d’informations majoritairement négatives, voire même catastrophiques, il est plaisant de nous pencher sur un monument de la presse, disparu en 1989 après 35 années d’existence.

Mais quel rapport entre la presse people et mon blog me direz vous ? Et bien tout simplement parce que son créateur n’était autre que Marcel Dassault, et qu’il comportait une rubrique aéronautique...

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